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 les classiques

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Hareng
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MessageSujet: les classiques   Ven 12 Juil - 21:10

On a pas encore trop parlé de sa mais on peut maintenant prendre des classiques sur AM2 dont le concorde depuis aujourd'hui.

Sa tente certains?

http://forum.airlines-manager.com/viewtopic.php?f=98&t=38034

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air tomcat
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MessageSujet: Re: les classiques   Ven 12 Juil - 21:14

318M hum, cher...
Quand j'aurais atteint un niveau supérieur certainement...
Après une étude rentabilité ben...

Rentabilité sur PEK-ORD sur 1 semaine...


Certes le Concorde fera 14 Voyages quand le A330 n'en fera que 6 ... mais la catégorie 10 et la consommation...

Exemple Taxe d'aéroport
Concorde $291 810
A330-300 $204 267

Carburant
Concorde $256 416
A330-300 $116 827

Passagers
Concorde 128
A330-300 440
Prix de vol d'un billet Eco 3996$

Concorde
Bénéfice espéré
=(((128 passagers*3996$)*2 Aller Retour - (256416 -291810)) *14 Vols semaines.) =Bénéfice 6 646 500

A330-300
Bénéfice espéré
=(((440 passagers*3996$)*2 Aller Retour - (116827 -204267)) *6 Vols semaines.) =Bénéfice 19 172 316

Bien sur, tout ceci reste hypothétique, vu que le Concorde ne peut voler que 6222 Kilomètres alors qu'il en faut 10125 pour rallier Pekin à Chicago


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93 ème le 25/11/2013
91 ème le 26/11/2013
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MessageSujet: Re: les classiques   Sam 13 Juil - 5:58

C'est plus pour se faire plaisir que pour la rentabilité les classics, mais j'avoue que je m'en prendrais un quand j'aurai des sous à claquer
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air tomcat
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MessageSujet: Re: les classiques   Sam 13 Juil - 6:50

Oui moi aussi.
Mais je pense que je vais en faire une reine de hangar...

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MessageSujet: Re: les classiques   Sam 13 Juil - 9:44

Pareil, maintenant sa ne m’intéresse pas mais plus tard sans doute

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